FAQ |
|
Frage:
Warum sind Fahrstunden so teuer? Antwort: Über 60 % des Stundensatzes sind Fixkosten: Betrieb und Amortisation des Fahrschul-Fahrzeugs - die ganzen Sozialleistungen (Arbeitgeber- und Arbeitnehmer-Anteil, d.h. AHV, Pensionskasse, Lohnausfallversicherung bei Krankheit und Unfall…) - „unproduktive“ Zeiten für Administration, Buchhaltung, telefonische Auskünfte - Miete Büro, Werbung, Telefon, Internet… Nicht zu unterschätzen Ferien und Weiterbildungen (kein Verdienst!), bei Männern Militärdienst. Der Rest ist das, was Ihr für Eure Arbeit netto ausbezahlt erhält. Und davon bezahlen wir wie Ihr auch unseren Lebensunterhalt, Miete, Krankenkasse, Steuern, Hobbys, Ferien usw. Und eine Gegenfrage: wieviel kostet z.B. ein Automechaniker (jedes Schräubchen wird dort noch extra berechnet) oder ein Informatiker pro Stunde? |
|
|
|
Frage:
Wie viele Fahrstunden brauche ich? Antwort:
Es gibt ausgesprochen talentierte SchülerInnen und solche, die sich sehr schwer tun. Und natürlich brauchte der Kollege angeblich nur 10 Stunden… Der TCS veröffentlichte vor Jahren schon einen „Raster“: Alter plus 10 Stunden; ist die/der SchülerIn über 30 Jahre alt, für jedes Jahr über 30 noch eine Stunde zusätzlich. Dabei soll sie/er aber auch privat noch üben, damit sie/er dieses „Soll“ erreicht. |
|
|
|
Frage:
Muss ich in die Fahrschule, sind Fahrstunden obligatorisch? Antwort:
Nein. Man kann privat fahren lernen und üben und sich dann direkt für die Prüfung anmelden. Erst nach 2 negativen Fahrprüfungen braucht es die Bestätigung einer FahrlehrerIn, dass die Ausbildung komplett und abgeschlossen ist. |
|
|
|
Frage:
Warum Frauenfahrschule? Antwort:
Weil es viele Leute gibt, die einen Führerausweis, aber keine oder wenig Fahrpraxis haben. Fast ausschliesslich Frauen nehmen das Angebot von Auffrischungs-Fahrstunden wahr und üben unter Anleitung, bis sie wieder fahrtüchtig sind. |
